2025年5月20日，扬州中远海运重工3号坞实现“四浮两出”，迎来重大节点，为TMS Dry建造21.1万吨系列散货船首制船N1169轮和为PANTHEON建造11.4万吨系列成品油船首制船N1180轮同步出坞。双“船”合璧的壮观场景，标志着企业在大型散货船与油船领域的设计建造能力迈上新台阶，为全球航运转型再添“绿色动能”。

21.1万吨系列散货船是扬州中远海运重工建造的最新一代Newcastlemax型散货船，拥有自主知识产权。此船型通过优化线型与螺旋桨、配置节能装置、安装轴带发电机，以及大货舱开口优化等措施，实现经济性能、推进效率、绿色环保的全面提升，综合性能卓越。

11.4万吨成品油船属于新一代绿色环保LR2型油船。船长248.8米、船宽44米、型深 21.5米，设计吃水13.5米。通过优化线型结构，增加节能导管、优化主尺度等升级手段，结构重量进一步轻量化，EEDI达到PHASE III标准，使得该船型在船舶性能、绿色智能等方面具有市场领先优势。