航运界网消息，由德国零售商LIDL在疫情期间成立的集装箱航运公司Tailwind shipping在新造船领域迈出了大胆的一步，从Peter Dohle手中购买了5艘正在建造的集装箱船。

具体而言，这家总部位于汉堡的班轮公司已经从Peter Dohle手中购买了5艘8400TEU集装箱船。事实上，这些船是Peter Dohle刚在广船国际（GSI）订造，预计2027年至2028年间陆续交付，每艘造价大约在1.2亿至1.25亿美元之间，总金额约6-6.25亿美元。

据悉，该系列新造船交付后，将陆续部署到其亚洲-地中海航线上，该航线目前由6艘5000-6800TEU的船舶运营。

与此同时，Tailwind shipping正在扩大其业务范围，日前推出了一个亚洲区域内航线。 自6月17日起，其TIGER快线(TEX)将从孟加拉国的吉大港出发。港序：吉大-巴生-胡志明市-巴生-科伦坡-吉大，每两周一班。Tailwind shipping将在TEX航线上部署2艘集装箱船。

Tailwind shipping表示，通过这条亚洲区域内航线，提供了一个可靠的运输解决方案，可以吸引更多的服装和纺织品行业的托运人。

此外，其连接中-欧的Panda快线（PAX）也将枢纽从科伦坡转移至巴生港。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，Tailwind shipping排名第38，运营9艘集装箱船，总运力为39268TEU，其中自有船舶1艘，租用船舶8艘。