印尼本土航运公司PT Temas TBK（又称“Temas Lines”）正在加快推进船队更新换代，该公司计划于今年8月迎来多达16艘杂货船交付，其中包括8艘新造LNG动力船以及8艘购入的二手船。

据了解，这批新造船均为LNG单一燃料船舶，全部由Temas Lines自行下单订造。公司顾问Faty Khusumo在接受采访时坦言，虽然LNG有助于实现脱碳目标，但单燃料设计在当前基础设施仍不完善的情况下存在一定风险，“一旦中途燃料耗尽，将没有备用能源系统支持，确实让人感到不安。”

为应对补给挑战，Temas Lines正在印尼加里曼丹建设LNG储存设施，以确保新船投入运营后的燃料供应。同时，新船均采用外置式LNG罐设计，可通过“滚装滚卸”的方式实现快速更换燃料罐，减少对港口LNG加注设施的依赖。

虽然公司未披露具体建造费用和船厂信息，但据Khusumo透露，早在2022年初，Temas Lines已筹集资金逾1000亿印尼盾（约合6140万美元），用于本轮船队更新计划。

Khusumo强调，公司此举不仅是出于经营效率考量，更是在主动响应国际海事组织（IMO）提出的2030减碳目标。“我们不只是说说而已，而是真正要付诸行动。要达成IMO 2030目标，船东必须带头做出改变。”

Temas Lines成立于1987年，起步时仅有一艘船，如今已发展成为拥有42艘船的本土航运巨头，船型覆盖小型货船及支线船。公司主要经营印尼国内航线，运输业务涵盖集装箱、乘客和牲畜，同时也运营连接丹戎不碌港与新加坡之间的支线服务，并涉足船舶买卖和航运代理等相关业务。