6月5日，中国船舶武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司与中远海运能源下属上海中远海能化工运输有限公司在武汉举行1艘9200吨不锈钢化学品船建造合同签约仪式，标志着武昌造船在主营化学品船上翻开新篇章。

中远海运能源运输股份有限公司副总经理陈建荣，北京中远海运船舶贸易有限公司副总经理吴静，中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部总经理阳宇，武昌造船党委副书记、总经理迟本斌参加签约仪式。上海中远海能化工运输有限公司总经理袁晓林、中船贸易船海业务三部副总经理赖丽华和武昌造船副总经理洪涛共同签署建造合同。

此前，中远海运能源已经于5月23日召开2025年第七次董事会会议，批准下属全资子公司上海中远海能化工运输有限公司在武昌造船投资建造1艘9200载重吨不锈钢化学品船，总投资约人民币1.91亿元（合同船价约为人民币1.8亿元，含税）。

克拉克森的数据显示，这艘新船计划在2027年交付运营。

此次签约的9200DWT双相不锈钢化学品船采用国际先进的设计理念与建造标准，在船舶的安全性、环保性、经济性等方面均达到行业先进水平。该船总长118.00米，型宽19.50米，型深10.50米，结构吃水7.60米，设计航速13节，入级中国船级社（CCS），悬挂中国旗。货舱内表面为2205双相不锈钢，适用于全球航行的成品油/化学品船。该船满足Tier III排放的要求，其性能参数与同型船相比，具备更低的油耗，更高的装载量和更大的舱容，船舶满足智能船舶要求，能在岸基实现对船舶的全方位监测，是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。配备高性能不锈钢货舱系统，满足国际海事组织（IMO）最新环保与安全规范。船舶具有高耐腐蚀性、智能化货物管理系统及低能耗特点，可安全运输多种高端化学品，显著提升运营经济性与环保性能。

作为国内最重要的中小型油化船供应商之一，武昌造船始终秉承“强军报国 求真务实 精益卓越 和谐共享”的核心价值观，依托国家级技术研发中心，汇聚船舶设计、材料科学等领域的顶尖人才，持续攻克船舶建造中的关键技术难题。武昌造船近年来持续聚焦中小型油化船细分市场，通过不断提升技术研发能力、优化生产工艺、强化质量管控体系，凭借卓越的产品质量与完善的售后服务体系，已发展为国内船舶供应领域的核心力量，在行业内树立了良好的品牌形象与市场口碑，在国际市场上也享有良好声誉。

此次合作具有重要的战略意义：一方面将助力武昌造船巩固中小型油化船市场领先优势，拓展高端船舶市场份额；另一方面为上海化能优化船队结构、提升运输能力提供有力支撑。武昌造船将以打造精品船舶为目标，持续提升服务品质，为上海化能提升运输能力提供更大助力，共同推动绿色、智能航运的发展，为我国航运业的可持续发展贡献更多力量。

本次合作是中船贸易联合武昌造船首次与上海能化携手推进高端化学品船项目，未来三方将继续深化在特种船舶领域合作。同时，该船型的承接将进一步巩固武昌造船在不锈钢化学品船市场的竞争力，提升中船贸易与武昌造船在该高端细分市场的品牌影响力，为共同开拓更广阔特种船舶市场奠定基础。

据了解，上海中远海能化工运输有限公司（原上海金海船务贸易有限公司）成立于1988年12月，是我国第一家专门从事散装化学品国际、国内运输的船公司，主营东南亚、东北亚外贸，内贸沿海航线，公司对化学品船舶管理积累了丰富经验。

官网数据显示，截止到2025年1月，该公司自有、期租及在建运力共计9艘8.3万载重吨，其中自有运力6艘、5.94万载重吨,在建1艘11500载重吨不锈钢化学品船，期租2艘。

武昌造船是国家重要的海洋工程特种船舶及公务船建造基地，是中小型油化船和支线集装箱船生产建造基地，是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型现代化企业，在公务船、科考船、工程船、油化船、支线集装箱船、游船、特种辅助船研发制造领域积累了丰富的业绩。

近年来，武昌造船集中交付19700载重吨、14620载重吨、7200载重吨系列不锈钢化学品船，在化学品船市场逐步形成了“武船”品牌。

连同最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前武昌造船手持订单共计38艘70.35万载重吨，其中化学品油船29艘、海工船5艘、滚装船3艘、其他船舶1艘，交船期排至2028年。