近日，舟山岱山长宏造船有限公司1300吨级×146米超大型双主梁门式起重机成功完成多个吨位分段的起吊、移动、定位和翻转试验，顺利通过上海特检院、舟山特检院型式试验特检验收。

该龙门吊由南通润邦重机有限公司总承包，上海创未建设工程有限公司承建，以单机1300吨起吊能力刷新浙江省门式起重机载重纪录，其146米超大跨距设计更开创华东地区船坞装备新制式。整个试验过程，设备运行平稳，定位精准，其出色的表现彰显了润邦重机GENMA品牌在大型化、智能化起重解决方案上的技术优势。

该龙门吊采用智能化控制系统，配备防摇摆装置和实时监测功能，有效提升了设备吊装精度和作业安全性，特别适用于船舶等大型结构件的总装作业。在动力系统方面，设备应用了能量反馈技术，可将运行过程中的重力势能转化为电能循环利用，实现节能环保运行，有助于提高现场生产效率同时降低设备能耗。

此台设备是GENMA为该客户提供的首台龙门吊，另一台同规格设备目前已进入总装阶段，这两台龙门吊均由子公司润邦重机生产制造。未来，GENMA将继续以可靠的产品和定制化服务，为行业客户提更高效、更智能的物料起重搬运解决方案。

据了解，1300吨龙门吊作为长宏国际目前最大吨位的龙门吊，总重约4180吨，总高度108米，跨距146米，可抬吊重量达1300吨，起吊高度76米，具备极强的起重能力和高度的稳定性，满足未来长宏国际岱山基地20000TEU等超大型船舶建造过程中的吊装需求。

1300吨龙门吊投入使用后将有效缓解长宏国际现有设备的负荷压力，大幅提升船坞吊装能力和工作效率，更好地满足生产需求，为公司实现产值目标提供坚实保障。

据了解，长宏国际在舟山市定海区、普陀区、岱山县设立三大船舶修造产业基地，是目前世界唯一的集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链大型船舶工业企业。三大基地占地面积超580余万平方米，总岸线长12400余米，年造船能力超300万载重吨，年修船能力600艘以上。

长宏国际在2022年底首次承接大型集装箱船订单，与地中海航运签署10艘LNG双燃料11500TEU船，而在此之前长宏国际建造的集装箱船大多为支线船。根据克拉克森的数据，截至目前长宏国际集装箱船手持订单已达45艘725.4万载重吨，排名全球第三位。