6月8日，中国船舶集团广船国际为H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船2号船和为HMM航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船1号船完成出坞。这批次出坞，是广船国际深入贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体部署要求，奋力实现“双过半”取得的又一战果。

在该坞次中，项目组以“安全、按期、优质、成本可控出坞”为核心目标，不断优化建造工艺，推进精益生产，严格落实区域完整理念，运用关键路径法识别和控制各区域完整性交涂。其中H-line8600车双燃料汽车运输船2号出坞前9甲以下滚装设备自动化报验完，全船区域进涂完，出坞前绝缘敷设完成82%，出坞转阶段评分97.8分，创系列船新高。

在这两艘船的船坞搭载期间，项目团队强化安全生产和质量管控策划，筑牢红线意识和底线意识。在HMM公司8600车双燃料汽车运输船1号船的建造中，项目团队积极与船东船检例行沟通，对船东船检提出的重点收尾问题及时有效闭环。面对出坞前机舱要完成拆架的重大挑战，项目组压实管理责任，现场带班“保安全”，施工课勇挑重担，高效完成机舱区绝缘敷设任务。

本批次出坞，是广船国际大力推进精益管理提升生产效率的生动实践，为实现全年生产经营任务“双过半”创造了条件。