吴秀霞 摄

6月20日，《船报》记者从第二届中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会暨2025年沪东中华供应商大会上获悉，《上海市建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案（2025—2027年）》《上海市支持建设长兴岛世界级现代化造船基地的若干政策措施》已正式印发。

据大会介绍，上海市建设长兴岛世界级现代化造船基地将聚焦世界级高端装备制造高地、世界级核心技术策源高地、世界级韧性产业链集聚高地、世界级旗舰工厂标杆高地、世界级创新生态引领高地等主要目标，到2027年，形成世界一流的船舶与海洋工程装备创新力、竞争力、品牌力，初步建成世界级现代化造船基地，引领上海建成世界级船舶与海洋工程装备先进制造业集群，服务巩固提高一体化国家战略体系能力。

到2027年，长兴岛船海产业规模超1200亿元，占上海市比重超70%。其中，高技术船舶新接订单比例达80％以上，高技术船舶海工装备国家级重点实验室达2个以上，引育关键配套企业达100家以上，绿色智能旗舰工厂达4家以上，引进国际重点机构3家以上。

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为实现上述目标，相关政策文件提出了研制世界级高端装备、突破世界级核心技术、建设世界级韧性产业链、建设世界级旗舰工厂、培育世界级创新生态等重点任务。同时，任务中明确提出，在液化气体运输船领域形成船型全谱系研发建造能力，其中大型LNG运输船达到18艘/年，中小型LNG运输船配套水平超90％；在大型邮轮领域形成国际主流大型邮轮船型建造能力，开展10万总吨级、20万总吨级大型邮轮设计，引育一批核心系统配套企业；在海工装备领域推动深远海装备海试验证，发展FPSO、FSRU等关键装备及核心系统，布局深海采矿全系统装备研制；在特种船舶领域，形成多型号特种船舶综合研制能力，其中破冰船向高冰级、重型跨越，汽车滚装船提升新能源车适应性改进。同时，还要形成未来船舶设计建造能力，研发设计海洋核动力装备，开展“船岸云”协同自主航行测试。

据了解，长兴岛还将聚焦建设数字工厂，开发船舶设计大模型，打造智能工厂标杆；强化绿色工艺应用，支持船坞绿色改造和绿色设备更新，设计制造、供应链、碳足迹协同管控以及造修船技术工艺革新。

为支持长兴岛世界级现代化造船基地，相关政策措施提出，支持引进重大项目，对重大产业项目最高给予项目投资30%、最高1亿元的支持；对其他先进制造业项目最高给予项目投资10%、最高1亿元的支持；同时，在岸线资源、工业用地、专项资金等方面给予支持，符合条件的配套企业实施贷款贴息政策，给予贴息最高支持50%。

此外，相关政策提出支持开展协同攻关，单个项目最高支持1亿元；支持技术改造，购置新设备及相关软件等最高支持1亿元，智能工厂能级提升最高支持1000万元；支持联合组建创新平台和建设共性服务平台，单个平台最高支持5000万元/年；支持推动装备认证，对取得资质认证或型式认可的主体单位累计最高支持500万元，对装船应用的首台（套）装备最高支持2000万元。

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据了解，此次大会由上海市长兴岛开发建设管理委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市崇明区人民政府和中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合主办，中船集团旗下第七一四研究所承办。大会还发布了《2024年中国LNG船产业发展报告》，为上海海洋装备工业服务业发展联盟和双燃料船舶船员培养见习点揭牌，并为LNG船产业联盟第二批成员单位授牌，大会还邀请LNG产业链上多位嘉宾作主题报告。