近日，沪东中华造船连续完成多个生产节点，马来西亚国油项目17.4万方大型LNG船首制船H1894A主甲板顺利贯通，太平船务项目13000TEU级双燃料动力集装箱船H1934A点火开工。此次完成生产节点的两船，绿色环保性能出色，具有综合能耗低、船舶快速性强等特点。

得益于建造中的精益化管理与精细化派工的深度实践，6月21日，马来西亚国油项目首制船H1894A船顺利完成主甲板接通作业。

H1894A船建造初期，项目团队聚焦总段完整性与出坞完整性双目标，以精益管理为核心重塑生产流程，生产班组每日早班会明确当日任务与资源需求，管理团队每周聚焦工序衔接、质量管控开展复盘。班组长实施精益化派工，对大型总段对合等关键工序选派经验丰富的“攻坚班组”，对常规结构装配、辅助作业组建“协同班组”，将总段对合精度偏差控制在行业优质范围内。

6月25日，太平船务13000TEU项目二号船H1934A在制造二部点火开工。

太平船务驻厂监造组组长海曼，劳氏船级社驻厂监造组项目经理周永华，沪东中华长兴造船总经理左德权出席仪式。

13000TEU级双燃料动力集装箱船是由沪东中华自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。其总长335米，型宽51米，型深27.2米，最大载箱量可达13000TEU（20英尺标准集装箱），可装载2200个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备公司自主研发12000立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。

制造二部在总结该项目第一艘建造经验的基础上，将细致有效推进生产技术准备工作，以精益管理为导向，以智能设备、高效焊接等现代化造船手段，为客户提供优质产品。

随着航运业绿色转型的速度提升，越来越多的船东选择清洁能源动力船舶作为替代。沪东中华勇立船舶工业绿色环保变革潮头，已交付多型LNG动力产品，且手持多艘清洁动力船型订单，并于近期连续推出5款使用清洁能源的未来型绿色船舶。公司致力于向全球客户提供绿色、清洁、高效的产品，为全球航运业发展贡献绿色解决方案。