6月26日凌晨五点，中国船舶集团北海造船迎来了一个具有里程碑意义的时刻——首次承接“梦想”号豪华邮轮进坞常规修理，这一项目标志着公司在高端船舶修理领域的重大突破。

作为亚洲航线上的明星邮轮，“梦想”号总长261米、型宽40米，满载排水量达77499吨，可同时承载2222名旅客畅游天津-日本-韩国黄金航线。此次承接“梦想”号的常规修理任务，不仅是船东对北海造船修船技术实力的高度认可，更是公司进一步迈向高附加值船舶修理的重要一步。

凭借多年深耕船舶改装修理领域的深厚积淀，北海造船修船业务板块已形成完整的项目管理体系及技术创新体系。从超大型集装箱船绿色改装，到全球领先的LNG船改FST，公司持续加大环保修船技术研发投入，攻克多个“卡脖子”难题，为承接高附加值船舶修理项目筑牢管理和技术根基。

此次承接“梦想”号豪华邮轮进坞常规修理，是公司新的发展机遇，北海造船高度重视，精心组织，周密部署，成立了邮轮修理项目团队。团队成员由经验丰富的工程师、技术工人和一批优秀的管理人员组成，他们将以严谨的态度、精湛的技术和高度的责任感，保证圆满完成“梦想”号豪华邮轮的常规修理任务，让这颗海上明珠再次焕发出耀眼的光芒。

据了解，“梦想（Dream）”号是天津东方国际邮轮有限公司旗下运营的豪华邮轮，前身为美国嘉年华集团公主邮轮公司的“Sea Princess（碧海公主）”号，由意大利Fincantieri建造，在1998年交付首航。2023年1月，这艘船在被天津东方国际邮轮有限公司收购之后，更名为“梦想”号。

2023年7月初，“梦想”号在舟山鑫亚船舶完成四个月的改装维修特检工程，起航离厂返回母港天津。7月8日，“梦想”号邮轮成功靠泊天津国际邮轮母港，这也是三年来天津口岸迎来的首艘国际邮轮。同年9月，该船以天津为母港启航，开启1.2万海里的东南亚巡回航线，

“梦想”号邮轮总吨位7.7万吨，设有15层甲板与1008间客房，最大载客量2222人，以天津和青岛为母港开展日韩巡游航线。截至2024年10月，该邮轮累计完成73个航次，累计运送旅客超11.3万人次，航线覆盖中国沿海港口及东亚多国，通过中式餐饮、适老化服务等本土化改造形成差异化定位。