有一种技术可用来更加精确地预测出港内海床与螺旋桨之间的磨擦，通过逆向工程，这种技术也可以用来设计出对海床无害的螺旋桨。科学家已经利用激光多普勒风速测定法来预测出螺旋桨喷水管的轴向，切向和径向的特性。
    大连理工大学Wei-Haur Lam博士称：“船只操作人员应该明白这一点：不只是海床会对螺旋桨造成伤害。相反地，即使螺旋桨尾流没有直接压缩床道，也会对海床造成伤害。”来自螺旋桨与推进器的磨擦会导致沉淀物堆积，这些堆积起来的沉淀物需要用挖泥机疏浚，并且水下结构的暴露会逐渐导致腐蚀速率加快。Lam博士及其同事已使用激光多普勒风速测量法来刻画出螺旋桨喷水管的轴向，切向和径向的特性。在此之前，是利用一个简单的半经验模型作为近似值。
    事实证明，所使用的技术越精确尖端，水波的切向和径向速度就越小于轴向速度，这确实有影响并且这几种速度随着叶片数，尺寸，节距和其他的螺旋桨特性的变化而变化。（王琛）