近日，中国干散货船东及运营商金辉航运继续推进船队更新计划，出售一艘老旧散货船。

7月23日，金辉航运在最新公告中表示，其间接附属公司Jinji Marine Inc.已与灏和雅春油轮有限公司签订协议，以1100万美元的价格出售旗下散货船“JIN JI”轮（载重56,913吨，建于2009年）。该船预计将在2025年7月27日至8月31日期间完成交付。

公告显示，灏和雅春油轮有限公司方为一间于香港注册成立的公司，其主要业务为船舶拥有及租赁，由Ye Wayne先生全资拥有。

值得一提的是，金辉航运7月初出售的散货船“Jin Gang”轮（载重56,927吨，建于2009年），买家Huwell Shipping Pte. Ltd背后最终实益拥有人也是Ye Wayne先生。

金辉航运称，由于“Jin Gang”轮目前受聘于期租租船合约下至 2025 年 9 月，公司间接附属公司Jingang Marine与Huwell Shipping 2025 年 7 月 4 日同时订立光船租赁协议。根据此光船租赁协议，Huwell Shipping同意由2025 年 7 月 14 日起出租第一艘船舶予Jingang Marine，租期为四至六个月，至“Jin Gang”轮于无租赁的状况下交还。

金辉航运强调，此次船舶出售是公司优化船队结构、降低在当前高风险和高度波动市场环境中运营风险的重要举措。通过本次交易，集团有望改善营运资金状况，进一步巩固流动性基础，强化整体财务健康。

根据海运圈聚焦追踪，自6月底来，金辉航运为补充营运资金已出售4艘船舶。

除“JIN JI”轮、“Jin Gang”轮外，该公司在6月底还与农银金租旗下的两家子公司——天津津海十五租赁有限公司及天津津海八租赁有限公司，分别就旗下两艘散货船“JIN HENG”号与“JIN LI”号达成售后回租安排，交易总金额达离岸人民币2.03亿元。

有接近金辉航运的消息人士向海运圈聚焦透露，公司正在持续推进老旧船舶的出售计划，已有相关新交易达成，静待官方宣布。

目前，金辉航运旗下运营一支结构均衡、船型多元的干散货船队，涵盖好望角型、巴拿马型、极限灵便型及超灵便型等主流船型。公司现有船队规模共计30艘，其中21艘为自有船舶，2艘通过售后回租方式运营，其余7艘为租赁船舶，总运力约达220万载重吨。