2025年，LNG运输船拆解市场迎来爆发式增长，待拆解船成交量创下纪录——这凸显出在现货费率低迷的背景下，整个行业正加速淘汰老旧蒸汽轮机LNG船。

多家经纪机构消息显示，阿布阿扎比国家石油公司（ADNOC）旗下子公司Adnoc Logistics & Services刚刚将其2艘最老旧的天然气运输船“Ghasha”号(1995年建造)和“Al Khaznah”号(1994年建造)出售拆解，每艘船售价超过2000 万美元。据悉，这两艘船采用Moss型液货舱系统，含有大量铝等有色金属，拆解单价达到每轻吨615美元——这一高价得益于其废金属成分及船上剩余燃油。

这2艘13.75万立方米蒸汽动力船的拆解，使2025年LNG运输船的拆解总量达到9艘，已超过去年全年的8艘。

克拉克森研究公司(Clarksons Research)在最新的周报中指出：“鉴于LNG运输船市场行情持续疲软，预计更多船东将选择淘汰老旧的蒸汽轮机船。”