8月18日，中国拆船协会正式对外发布了《拆船术语》（T/CNSAS 0001-2025）团体标准，该标准将于9月18日正式实施。这是由中国拆船协会组织编制的国内拆船业首个团体标准，为规范拆船行业专业用语、拓展相关团体标准规范的研究编制等工作提供了依据，具有里程碑意义。

《拆船术语》团体标准界定了船舶拆解回收相关的术语和定义，包括范围、规范性引用文件、拆船基本术语、拆船管理体系术语、拆船程序术语、安全生产与人员健康保护术语、污染防治术语七个章节。术语内容既体现了国内拆船业几十年绿色发展的实践成果，又借鉴了国际相关公约、技术指南的表述规范。该标准适用于中华人民共和国境内船舶拆解回收的全过程及相关管理活动。

据悉，《拆船术语》团体标准由中国拆船协会提出并归口，天津大学、江阴市夏港长江拆船有限公司、威立雅海洋环境工业（广东）有限公司、江门市中新拆船钢铁有限公司、浙江华航实业有限公司、福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司、大连宁远拆船工程有限公司等单位共同起草。

中国拆船协会自1991年成立至今，始终在行业内积极倡导并践行绿色拆船。2005年2月，国家发展改革委批准的由该协会组织编制的行业标准《绿色拆船通用规范》（WB/T1022-2005）正式颁布，使得中国成为全球首个颁布绿色拆船行业标准规范的国家。20年来，中国拆船协会会同有关单位持续推进拆船业标准化工作，除将行业标准《绿色拆船通用规范》升格为国家标准外，还先后组织或参与了《船舶与海上技术拆船管理体系拆船厂安全与环境无害化管理体系规范》《排污许可证申请与核发技术规范——废弃资源加工工业》等多项涉及拆船国家标准、国家环境保护标准的编制与制定工作。

2022年，国家标准化管理委员会等十七个部门联合印发《关于促进团体标准规范优质发展的意见》后，中国拆船协会开启协会团体标准编制工作，先后制定了《中国拆船协会团体标准管理办法（试行）》《中国拆船协会团体标准工作规划（2022-2026）》等一系列文件，并设立了标准工作委员会和办事机构。《船报》记者从中国拆船协会有关负责人了解到，今后该协会将不断总结经验，继续推进相关团体标准的编制工作，努力打造构建覆盖整个拆船行业的团体标准体系。