7月29日，福建船政旗下马尾造船联合北京中远海运船舶贸易有限公司与海南中远海运发展股份有限公司正式签署2艘9000吨特种液货船建造合同。

此次签约是福建船政在高端特种液货船领域实现的又一次重要订单突破。此次合作不仅是商业共赢之举，更是百年船企与航运巨头在服务国家战略、推动海洋经济高质量发展征程上的同频共振。

据悉，中远海运发展此次订造的2艘9000吨级内外贸兼营沥青船，单船造价为2.015亿元，合同总价4.03亿元。新船交付后将长期租赁给中远海运特种运输股份有限公司所属公司，每艘船舶的租赁期为自船舶交付日起约15年，日租金为40250元（含税）。

值得关注的是，马尾造船此前与中远海特已签订4艘9000吨沥青船，在该项目上积累了宝贵经验并建立了良好合作基础。该系列船总长119.8米，型宽21.2米，型深11.2米，设计吃水7.1米，设置桨前导管改善推进效率及侧推盖减少侧推器管隧阻力。本次签约的2艘新船将延续马尾造船成熟的9000吨级设计方案。

此次新订单的落地，标志着百年船企福建船政在高端特种液货船领域的产品谱系持续完善，实现了在该细分船型领域的规模化、系列化发展新突破，也进一步推动公司在汽车运输船、沥青船和散货船等高附加值船型的持续拓展，为开拓国际市场奠定坚实基础‌。‌

彰显“中国制造”硬实力与“船政”新辉煌。9000吨特种液货船因其货物性质特殊、安全环保要求严苛，是船舶工业技术实力的重要体现。福建船政承建该项目，是对其百年造船底蕴、雄厚技术积累和卓越建造管理能力的持续认可。项目成功实施将有力彰显“中国制造”在高端特种船舶领域的领先地位，为百年船政品牌注入了新的时代内涵。

央地协同，共拓高端航运装备新版图。此次合作是中央企业（中远海运及旗下企业）与福建省属重点骨干船企优势互补、强强联合的典范，充分体现了双方在高端航运装备制造与运营领域深化协同，共同探索特种船舶市场的巨大潜力，将为推动海洋装备产业链升级、保障国家海上运输安全贡献合力。

此次携手，是福建船政与海南中远海运发展响应国家经略海洋号召、服务区域重大发展战略的生动实践。双方将以此次签约为契机，在高端船舶制造、航运物流保障等领域持续深化合作，共同书写向海图强、合作共赢的崭新篇章！

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，目前马尾造船手持订单共计44艘121.88万载重吨，其中海工船15艘、散货船11艘、化学品油船10艘、汽车运输船6艘、集装箱船1艘、其他船舶1艘，交船期排至2029年。