近日，上海振华重工集团参与建设沙特国王港“超级船厂”项目迎来重大突破——17块超大型升船机平台顺利完成高精度安装，标志着由中沙联合打造的世界最大升船机系统主体结构取得关键性进展，为全球首屈一指的“超级船厂”全面建设奠定坚实基础。

沙特国王港项目是沙特“2030愿景”国家改革计划的重点工程，由萨勒曼国王亲自奠基并命名。项目建成后将成为全球规模最大的船舶制造和维修基地，可承接包括VLCC在内的各类船舶、海工平台的建造、维修业务。该项目由山东电建总承包，振华重工负责2号、4号、5号干船坞坞门、升船机系统、下水驳、浮筒以及干船坞拖曳系统等重要部件的制造。

此次安装的升船机系统集船舶提升、转运、牵引功能于一体，其25000吨的船舶提升能力创世界之最。该升船机平台体积庞大，吊装工艺复杂，安装技术要求高。全套系统包括17块升船机平台、56套提升绞车、98台转运小车和转运动力车、牵引系统等。上海振华重工集团派驻现场的技术指导团队会同业主，克服了中东地区复杂多变的高温、强风气候条件和沙漠地质环境等不利影响，解决平台超大尺寸和超重重量带来的运输与安装难题，圆满完成该重要节点任务。

下一阶段，上海振华重工集团将继续以“振华方案”“振华产品”“振华标准”打造精品工程，为全球海洋装备制造业树立新标杆，以“振华品牌”为共建“一带一路”树立新典范作出新贡献。

据了解，沙特国王港项目位于沙特东部波斯湾沿岸，沙特第三大城市达曼以北180公里的拉斯海尔工业区，业主为沙特阿美和IMI国际港务合资公司。该项目在于2019年12月开工。

沙特阿美于2017年与韩国最大船企HD现代集团、沙特国家航运公司（Bahri）和海湾地区最大钻井平台建造商Lamprell共同投资成立了合资船厂IMI。其中，HD现代持有IMI的10%股份，沙特阿美持股50.1%，Bahri持股19.9%，Lamprell持股20%。

IMI的官网信息显示，该船厂是中东和北非地区最大的全方位服务船厂，为包括VLCC、散货船、海工辅助船（OSV）和海上自升式钻井平台在内的商业船舶提供新建以及MRO（维护、维修、大修）服务。船厂基础设施嵌入了涵盖人工智能、生物识别和物联网在内的最先进技术，从而为客户提供数字化时代的尖端优势。

正式投入运营后，IMI将有能力每年建造4-6座自升式钻井平台、25艘OSV以及18艘商船，包括化学品船、散货船、成品油船和VLCC，每年能够维护多达250艘船，涵盖所有船型组合。

尽管IMI船厂至今尚未开工建造任何船舶，但据称该船厂已获得沙特阿美多达20座海上钻井平台的建造合同，Bahri也计划在IMI订造至少52艘新船。截至去年6月，IMI的接单业绩总计已达100亿美元。