据当地媒体报道，一艘中国出发的杂货船在加拿大西北航道偏远水域搁浅。

据悉，涉事杂货船为“Thamesborg”轮，事发时该船正处于从中国连云港驶往加拿大魁北克省的途中，所载货物为工业用碳块。“Thamesborg”轮运营公司 Wagenborg 表示，此次搁浅未造成海洋污染，全体船员均安全无恙。

“Thamesborg” 轮为 1A 冰级设计，适用于北极地区夏季及秋季的一年冰海域航行。该船常年往返于中国与加拿大之间，常规使用西北航道。

Wagenborg 在官网指出，与传统经巴拿马运河的航线相比，北极航线可缩短约 3750 海里航程，节省约 14 天航行时间，同时减少 40% 的排放量。

据 Pole Star Global 提供的 AIS 数据，此次搁浅发生在 UTC 时间 9 月 7 日午夜前后。加拿大海岸警卫队已派遣 “CCGS Sir Wilfrid Laurier” 轮前往协助并监控事态。事故发生时，这艘轻型破冰船位于事发地西南方向约 150 海里处，约 9 小时后抵达现场。

Wagenborg 表示，“已为其管理的杂货船‘Thamesborg’轮安排打捞援助，同时，船员目前正进一步评估船舶可能遭受的损坏，该船仍处于搁浅状态，整体情况稳定”。该公司强调，正与所有相关部门协作，打捞专家也在探讨安全脱浅的具体步骤。按照正常航行计划，“Thamesborg” 轮原预计于 9 月 15 日抵达加拿大拜科莫港（Baie Comeau）。

近年来，加拿大西北航道因搁浅事故频发备受关注，部分原因是该海域的航道测量数据不完善。过去 20 年间的多次事故表明，在西北航道进行北极航行容错空间极小，但幸运的是，历次事故中平静的海况及附近可调度的船舶，均避免了人员伤亡及对海洋环境的重大影响。