近日，江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“航天大洋”）与安徽中鑫富能海运有限公司（以下简称“中鑫富能”）举行3000TEU集装箱船生产建造服务项目签约仪式。中鑫富能计划在航天大洋建造4艘3000TEU集装箱船。

中鑫富能总经理刘昕，洋浦中鑫董事长胡敬领，航天大洋董事长兼总经理张皓若等双方领导共同出席仪式。

该船型为中国船舶及海洋工程设计研究院设计的3000TEU级集装箱船，总长186米、宽34.8米、型深17.9米，总箱量约3010TEU（甲板约1930TEU，舱内约1080TEU）。主机配备了高效选择性催化还原系统，满足国际海事组织（IMO）能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，适合区域内短途货物运输，兼顾甲板与舱内集装箱装载，冷藏箱容量充足。同时配备有雷达、ECDIS、自动舵、VDR 等现代化导航设备，支持自动化航行（AUT-0 级）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU集装箱船新造船价格约为4500万美元（约合人民币3.20亿元），相比去年同期的4200万美元小幅上扬。

此次合作标志着航天大洋在集装箱船建造领域的又一重要突破，也展示了中鑫富能在拓展国际航运市场、提升航运装备水平方面的坚定决心，双方将以此次合作为契机，进一步加深在船舶制造、航运服务等领域的交流与合作。

据了解，江苏大洋海洋装备有限公司成立于2007年，位于江苏省泰兴市虹桥工业园区内，是中国航天科工集团下属国有上市公司——航天发展股份有限公司的控股子公司。公司总投资8亿元，厂区占地面积300000平方米，拥有长江岸线500米。

最新的订单将刷新航天大洋集装箱船建造纪录。克拉克森的数据显示，目前航天大洋建造的集装箱船仅有其在今年5月承接盐城港航运集团2艘900TEU船。

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，航天大洋现有船舶手持订单15艘22.68万载重吨，其中多用途船4艘、海工船3艘、化学品油船3艘、杂货船3艘、集装箱船2艘，交船期排至2027年。