图源：Clasen Rickmers

航运界网消息，由Clasen Rickmers执掌的ASSC通过收购1艘现代灵便型散货船正式进军干散货市场。

ASSC的管理合伙人Clasen Rickmers通过社交媒体宣布，该公司已购入其首艘散货船，即2016年建造、39,500载重吨的“Spirit of Tokyo ”号。他表示，“这艘现代灵便型船代表着我们向干散货领域迈出的战略一步，彰显了公司多元化发展和强化船队组合的决心。”

尽管未公开披露交易细节，但船舶参数与去年六月以约1700万美元转手的“NY Trader III”号高度吻合。此举使得ASSC管理的船队规模增至10艘，涵盖集装箱船、调试服务运营船（CSOV）、平台供应船和散货船等多类船型。

作为拥有183年航运传承的家族企业，ASSC成立于2015年。在经历2017年集团重组后，公司于2019年重新启航，率先在中国订造支线集装箱船。近年来，ASSC加速布局海上风电领域。其参与投资的Windward Offshore合资企业正在VARD船厂建造四艘CSOV，合作方包括希腊知名干散货船东戴安娜航运（Diana Shipping）。

Clasen Rickmers特别强调，其家族已再次决定积极支持能源转型，争取成为市场先行者，确保从2025年起拥有充足运力，届时当前处于规划与审批阶段的风电场项目将进入安装调试期。