据南通海事局消息，今年1-8月，南通出坞、下水新造船数量91艘，总载重吨约484.86万,今年前8月已完成去年123艘全年新造船数量的近75%。
    虽然目前南通辖区新造船形势好于预期，但仍是喜中有忧，主要表现在，一是企业发展不均衡，一方面龙头企业发展迅猛，其中川崎、熔盛等企业新造船数量已接近去年全年数量，即将再创新高，另一方面像通宝船厂、通城船厂等仅有一条两条新造船，有的甚至无新造船下水，东江船厂甚至已经停滞，正准备转让。二是大部分船舶的交船都有不同程度的推迟，致使各修造船企业的舾装码头资源匮乏，且面临流动资金不足的矛盾。
    近年来，南通辖区船舶企业发展迅猛，新造船舶数量屡创新高，而且品种丰富，覆盖海洋工程船、油轮、散货船、化工品、滚装船、驳船等多个品种，其中包括世界首艘具有自航能力的自升式海洋平台、国内自主设计建造的首艘具有自航能力的深水铺管起重船、半潜驳、消拖两用拖轮，30万吨矿砂船、6200PCTC等多种高附加值产品。