18条订单船东主要来自欧洲

自2007年4月份以来，中柏京鲁船业有限公司先后与德国CONTI集团、希腊的LAVINIA集团、丹麦的VAN-CLIPPER集团、希腊的NICHOLAS G. MOUNDREAS公司签订了18艘75200吨散货船建造合同，近期将与俄罗斯签订４条75200DWT散货船合同。目前设计正在紧张进行中，首制船计划2007年底正式开工，将于2009年5月交付。

2008年4月2日开工仪式启动

4月2日上午，继前期的5800T成品油轮和75200DWT散货船开工投产后，蓬莱中柏京鲁船业有限公司的又一艘75200DWT散货船开工，殷总等人亲临现场，出席了开工仪式。

2008年6月1日铺底仪式

2008年6月1日，1#、2#75200DWT巴拿马散货船铺底仪式在刚投入使用的船坞内举行，船东、船级社的代表及公司主要领导参加仪式。此两艘船于2007年12月份开工建造，在5个月的时间里，分段成品化完工120个，铺底仪式比原计划提前举行，充分显示了京鲁船业的建设速度和造船实力，为提前交船做足准备。

2009年生产能力将达到交船75000吨散货船8艘

根据公司的生产规划，预计到2008年钢材加工能力达到每月10000吨，每月分段建造能力达到170个。每艘75000吨散货船的钢材重量约为9500吨，分段约150个。根据我公司目前的场地状况，采用一艘半建造法，船体分段铺底前总组储备可达到90％。同时拥有12万M2的分段涂装、舾装、储备场地，可同时储备分段250－270个，达到厂区内同时坞内在建2艘整船和2艘半船、分段总组2艘整船和2艘半船、分段储备2艘整船、分段加工2艘船。我公司采用的一艘半建造法，即同时在坞内建造2艘整船和2艘半船，整船漂浮出坞后，第二个坞期继续建造半艘船的其余部分和再新建造2个半艘船。每次出坞2艘船。预计2008年末将达到三个月开一次坞门的能力， 2009年末将达到60天开一次坞门的能力。2009年生产能力将达到交船75000吨散货船8艘，5800吨成品油轮3艘；2010年生产能力将达到交船75000吨散货船10艘；2011年生产能力将达到交船12艘。实现造船总吨位超过100万吨，钢材加工量超过11.5万吨。