浙江天时造铅公司建造的1艘3万吨级散货船，日前在气囊的帮助下顺利下水。至此，浙江省临海市海花橡塑制品有限公司生产的改进型船用下水气囊“五考过关” ― 帮助5 艘2 . 6 万吨级以上的船舶成功下水。目前该公司已具备了年产400个改进型船用下水气囊的生产能力。

据介绍，针对目前国内民营船企建造的船舶日益大型化的特点，海花橡塑公司联合清华大学、浙江大学、浙江工业大学以及杭州海花外贸公司，于今年7月底向市场推出了其研制的改进型船用下水气囊。这种气囊单个长度最长为22米，气囊头上的充气铸件结构新颖，压力表为防水、抗震型，并且该气囊帘布层达7层，帘线由传统的2股改为3股，每根帘线的断裂载荷由273牛顿增加至303 . 8牛顿，气囊硫化折叠由传统的8条合缝处理改为4条合缝处理，气囊的强度和承载能力得到进一步提高。中国兵器工业非金属材料理化检测中心检测数据表明，改进型船用下水气囊各项技术指标完全符合CB / T3795 一 1996《船舶上排、下水用气囊》的标准要求。