9月20日—21日，首届海峡两岸游艇产业合作论坛在福州举行。两岸知名游艇协会、游艇俱乐部、游艇制造商和经销商的代表和专家齐聚一堂，就两岸游艇产业的发展进行交流。
    闽台游艇业合作空间广阔
    “这几年各地出现‘游艇三热’，即游艇产业规划热、游艇俱乐部建设热、游艇商务活动热，大陆游艇产业发展将迎来春天！”中国交通运输协会会长钱永昌说，大陆首部《游艇安全管理规定》已于去年起施行，去年12月1日国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。
    “海峡两岸游艇产业有很强的互补性，合作空间广阔。”全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航指出，台湾游艇制造在国际久负盛名，有“游艇王国”之美誉，超级游艇生产实力在全球位列第六，可供大陆同行借鉴的地方很多。
    台湾海域运动游艇发展协会理事长陈柏叡认为，近年来，台湾游艇制造产业技术陆续向大陆转移，并创造出许多双赢的案例，但要切合内需市场，亟须壮大游艇港的开发、经营及游艇贩售等游艇服务业，以此带动各项相关产业的发展。“管理上可针对游艇设立有效法规，让游艇及大帆船拥有合法的身份，便于与国际接轨。在深化两岸交流上，可鼓励两岸游艇互访及管理机制互通。此外，可广设游艇、大帆船进出境关口，强化区域性海上安全及救援服务。”
    “闽台游艇业合作空间广阔。一方面，台湾游艇制造商可到福建办厂，带动当地游艇制造水平的提升；另一方面，依托海西腹地，台湾游艇业也可充分利用大陆在市场、劳动力等方面的诸多优势，大大提升企业竞争力。”钱永昌说。
    福州游艇产业扬帆正当时
    游艇业被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，游艇产业不仅代表一个地区的生活水平，也代表一个城市的形象。那么滨海城市福州，是否适合发展游艇产业？优势在哪？
    “福州发展游艇产业可谓天时、地利、人和，有多方面的优势。”与会专家一致认为，福州海上交通便利，加上闽江上有很多岛屿，可形成天然的游艇停靠点，具有发展游艇经济的先天条件。
    福州市在论坛上发布了针对福州游艇产业发展前景的调研成果：
    自然生态条件方面，海域总面积10573平方公里；有长达1137公里的海岸线，约占全省的三分之一；沿海大小岛屿415个，岛岸线长583公里；有内河航道43条，1级航道50公里，闽江水质清澈；年平均气温20.7摄氏度，全年适合游艇活动。
    社会经济发展条件方面，2009年实现地区生产总值2524.28亿元，人均达到36851元，全年城镇居民可支配收入20289元。此外，福州是我国重要的船舶工业基地，拥有大量游艇制造所需的木工、油漆工、电工等熟练产业工人。
    在历史文化条件方面，福州也颇具优势。造船业历史积淀深厚，是东方海洋文化的发祥地、海上丝绸之路起点之一，还是郑和下西洋的中心港口及中国海军的摇篮。
    目前，福州市正在研究促进游艇产业发展的相关政策，编制的《福州市游艇产业发展总体规划》已进入评审阶段。未来福州闽江段将设置14个游艇、游船码头，以带动“闽江游”的全面开发。拟在闽江淮安头至马尾主城区设置8个码头：游艇游船综合码头3个，游艇码头1个，游船码头4个；马尾至琅岐岛设6个码头：游艇游船综合码头1个，游船码头5个。
    钱永昌认为，福州地处东北亚、东南亚和中国东海、南海的海上中间地带；南联珠江三角洲，北接长江三角洲，东南向台湾，今后将是国内外游艇巡航的必经之地。“船政文化让世界了解福州，在不远的将来，游艇产业的腾飞将是福州迈向世界的新名片，为福州创造更加良好的投资环境，将为两岸交流合作作出新的贡献。”