济钢船板产量增长迅速

2010-10-08 08:29 | 我的钢铁 船配市场


    从七十年代开始,济钢就能生产造船板了,但多年来船板规模都不大,2005年船板产量也就29.36万吨。之后,济钢紧紧抓住世界造船业向中国转移的大好机遇,加大船板生产和开发力度,船板产量连续两年翻番,2007年突破132万吨。受2008年金融危机影响,船板产量出现下降,随着2009年世界经济逐渐复苏,前9月产量再次突破100万吨,造船板国内市场占有率已处于龙头地位。
    济钢目前有一条2500mm中板轧机、一条3500mm中厚板轧机,共计产能360万吨/年,其中船板已能达到180万吨/年。
    济钢中板厂始建于1959年,1961年正式投产,1989年进行了新增四辊精轧机技术改造,2005年进行了三辊粗轧机改为四辊轧机以及新建精整线的重大技术改造。主要产品品种为普通碳素结构钢板、低合金高强度结构钢板、船板、锅炉板、容器板等。2005年在成功实施三辊改四辊重大技术改造后,钢板年产量完成150.8万吨。
    济钢中厚板厂于1998年2月投产,2001年进行二期工程改造,新上一套3500精轧机,其控制系统是从德国SIEMENS公司引进的,液压AGC设备是从DEMAC公司引进的。随后又进行三期工程改造,包括一座步进式加热炉、轧后控制冷却装置、在线超声波探伤、3500吨强力矫直机。近年来,该公司不断对中厚板生产线进行大规模技术改造升级,产品规格范围扩大,产品市场拓宽。主要品种有:管线钢板、普通强度和高强度造船板、压力容器板、锅炉板、桥梁板、耐候钢、汽车大梁板、优质碳素结构钢板和工程机械用板,其中管线钢板和造船板为该产线主要生产品种。
    此外,济钢又于2008年投资建设了第三条厚板线,这条新线宽4300mm,设计产能为180万吨/年,主要生产船舶、大型锅炉和压力容器用宽厚板。2010年4月,新厚板工程粗、精轧机相继热试成功,目前已处于试生产阶段。
    济钢造船板广泛用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构用一般强度和高强度钢。1970年济钢成功开发了09MnNb(即AH32)耐腐蚀船板,经过30年的发展,目前A/B/D/E、AH32/36、DH32/DH36、EH32/EH36等牌号的船板已经通过了中、英、法、德、美、挪威、意、韩、日9家船级社的工厂认可。此外,济钢Z向钢板于2006年正式进入市场,附加Z向性能的厚度50mm的E和E36船板通过9国船级社的认可。2008年,A、B、AH32、AH36球扁钢顺利也通过顺利通过九国船级社认证,形成系列产品。
    近年来,济钢着力提高船板质量,优化品种结构,致力于高端船板的开发。2008年以前,济钢大部分厚规格高强度船板均以正火热处理工艺生产,约占船板总产量的10%,尤其是30mm以上厚度的船板,平均年产量在4万吨以上。不过,传统正火热处理工艺存在耗能高、作业时间长、效率低、表面品质差等问题。经过济钢各单位协力合作,最终于2008年利用TMCP工艺成功组织生产了30-60mm厚EH36高强度船板,并顺利通过九国船级社认证,成为国内第二家具有60毫米FH40-Z35船板生产能力的厂家,船板韧性、强度最高达到FH40级别,钢种由原来的30个增加到48个。
    目前,济钢船板主要满足山东省、环渤海及江浙等区域,已批量用于大连造船厂、青岛北海船厂、威海造船厂、烟台莱佛仕船厂、黄海造船厂、荣成造船厂、海达造船厂等几十家造船企业,并且还远销韩国、越南、新加坡等东南亚等各国。
   
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关键词: 济钢船板


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