长荣海运董事长谢志坚看好明年集装箱船市场，他认为明年有10到15％的成长空间，货柜船供给量估计成长9.5％，供需大致平衡，市场发展审慎乐观。
    谢志坚在理监事会上与会后，分别对于明年海运市场提出他的看法，他指出，近日刚结束在美国西雅图的俗称BOX CLUB的世界货柜船东会议（ICCO），也拜访多家大型百货业，其中有两家更大型的业者，估计明年货量有10到15％的成长，美国商务日报（JOC）的信息部门估计，明年亚洲输美国货载估计有6％的成长，回程有5.6％成长，后年成长率估有11％与7％以上成长。
    在欧洲线部份，长荣内部估计去程有6到8％的成长，回程有约5％的成长，而市场最看好的是亚洲区间航线，长荣今年1到4月加开了四条亚洲航线，公司也租进15艘船舶因应市场需求，其中包括2艘可装载1万箱、2到3艘8千箱与2到3艘5千箱船舶，全年获利最高峰将落在第三季。
    对于谢志坚的看法，阳明总经理何树生表示认同，但也指出现在市场情况变得和传统的循环不同，市场变化很快，10月中旬广州交易会的接单状况会是个重要指标，船东不能掉以轻心。
    万海总经理周佰智则认为，明年货量应有5到6％的增长，怕的是供给面的问题，市场实际增加船吨9.5％可能低估，目前每个航线运价都在下跌，价格虽然还在可以接受的范围，但是一不小心就可能跌过头，必须谨慎看待。