最近，日本三菱重工公布了新设计的14000TEU集装箱船，该船能够降低35%的碳排放量。
    据悉，MALS 14000CS设计的核心是三菱重工的专利三菱空气润滑系统（MALS）。该设计是运用气泡减少船体和周围水域的摩擦阻力。目前该系统已经安装在日本邮船的“Yamatai”号上(建于2001年)，以测试其二氧化碳排放效率。三菱重工表示，新集装箱船的MALS系统将减少约10%的二氧化碳排放。
    MALS 14000CS的设计规格可以通过巴拿马运河。新设计的巴拿马型集装箱船长366米，宽48.8米，吃水深度为12米。它能提供更多的集装箱运能， 并搭载2个发动机， 双轴推进系统。