近日，从总部设在伦敦的IMO（国际海事组织）传来消息，该组织已正式受理青岛海德威船舶公司递交的船舶压载水处理系统试验申请，这也是我国第一例船舶企业向国际海事组织递交的自主研发船舶压载水处理系统试验申请，标志着我国船舶压载水处理工作逐步与国际化标准接轨，对我国船舶工业的结构调整、产业升级起到积极作用。

　　船舶压载水是船舶离岸时携带用于船舶稳定平衡的压载物，船舶到岸时为空出吨位，必须将压载水排入到岸国的海域中，由船舶排放压载水引发的外来生物入侵已成为海洋中有害生物传播主要途径。根据IMO的规定，2009年新造船舶将强制安装压载水处理系统。目前，国际市场上仅有瑞典阿法拉伐公司等极少数企业产品通过了IMO的认可。研制自有品牌的压载水处理系统成为我国船舶行业自主创新、摆脱进口设备控制的迫切要求。

　　据了解，由崂山高新技术企业青岛海德威船舶公司与哈尔滨工业大学、北京有色金属研究院等高校和科研机构合作研发的船舶压载水处理系统，拥有完全自主知识产权和自主品牌，采用AOP高氧化技术，利用高活性氧化物质去除细菌、病毒和海藻，对海域环境影响小，该系统还拥有自清洗功能，可避免悬浮颗粒在处理装置中沉积，提高自身运行的稳定性和可靠性。其拥有的自动监测、控制和报警等功能，可自动调整运行参数，无论在淡水还是海水中均可产生大量的高级氧化物质，船舶无论行驶在江河还是海洋都可以使用。