近日，奥斯塔公司获得美国国防部下一代多用途平台––联合高速船（JHSV）第四、第五艘舰艇的建造合同，作为项目的一部分，该合同潜在价值超过16亿美元。奥斯塔公司于2010年6月获得海军拨付的99557548美元项目资金，为这两艘舰艇采办长周期材料，包括柴油发动机、喷水推进器和减速器。额外的工作价值约为2.046亿美元。
    作为主承包商，奥斯塔公司于2008年11月获得第一艘103米长JHSV的建造合同，合同包含的另外九艘舰艇的可选项有望在2009至2013财年间行使。奥斯塔JHSV团队包括平台系统工程代理商––通用动力先进信息系统公司，该公司负责舰艇任务系统的设计、集成和测试，包括内外部通讯系统、电子导航系统、以及航空和武器系统。
    在完成为期12个月的精确设计后，奥斯塔公司于2009年12月获得海军授权开始建造第一艘陆军舰艇“先锋”号（JHSV 1）。2010年7月22日，“先锋”号的龙骨铺设仪式在位于美国阿拉巴马州木比尔的奥斯塔造船厂举行，按照计划该舰艇将于2011年6月下水，并于2011年12月交付。第二艘海军舰艇“警惕”号（JHSV 2）于2010年9月13日在奥斯塔公司的模块生产设施中开始建造。
    联合高速船可作为直升机飞行甲板和回转车辆跳板，以便利用发展中国家的简易码头和装卸堤。联合高速船将运输包括车辆在内的的中型作战部队，或为步兵营的重新配置提供运输，在保持部队完整性的同时为部队提供长距离运输服务。该舰艇还可支持人道主义救援，可在浅吃水（4米以下）港口运行，满载航速超过35节。联合高速船是美国陆军和海军的联合采办项目。