随着金秋十月的来临，2010年已经进入年终岁尾，截止9月末，大连中远嘉洋营业收入完成10668万元，销售收入和利润独领配套企业风骚。在金融风暴的袭卷下，大多数企业还在为求生存而努力，是什么使大连中远嘉洋能够逆势而上，取得如此优异的业绩？带着这个问题，我们走访了大连中远嘉洋的总经理刘浪。
    记者：在2010年的年初工作会上，您曾当众立下豪言，一定要扭亏为盈，重新坐上中远船务配套企业的“头把交椅”，现在您成功实现了自己的诺言。“冰冻三尺非一日之寒”，请问您带领嘉洋团队战胜金融危机的不利影响，使公司业务迅速扭亏为赢的致胜法宝是什么？
    刘浪：2009年，公司在钢结构投资方面所造成的亏损，使嘉洋成为中远船务的亏损大户，面对巨大的压力，嘉洋公司领导班子认真分析，审时度势，号召全体干部员工振奋精神打翻身仗。到9月末，我们取得了良好的业绩。这与公司得到中远船务领导及董事会的大力支持密不可分，更是嘉洋全体干部员工埋头苦干的最好证明。
    从业绩上来讲，前三季度嘉洋的传统“老三样”对整体业绩的突飞猛进起到了关键作用。在此先介绍一下嘉洋的传统业务，主要是柴油机上的增压器、调速器和油泵等三项设备维修。在这三项传统业务的管理上，我们通过“借鸡下蛋”、“抢占高端”和“以人为本”三个法宝，收到了显著成效。
    “借鸡下蛋”主要是借助相关国际一流公司的品牌效应，取得了国内相关领域市场的准入权，打响了大连嘉洋的特色品牌。在调速器维修方面，我们通过与世界著名的WOODWARD 公司、德国博世ZEXE和英国EUROPA公司三大调速器生产商合作，成为他们在中国区域的经销商，尤其成为WOODWARD公司中国区域总经销商。另外，在增压器和油泵维修方面，世界一流的瑞士ABB、德国MAN公司也都授权我司。不久的将来，三菱增压器也会授权我司。借助这些世界一流公司的品牌效应，目前，我们在调速器维修方面已成为中国市场上的隐形冠军，在国外船东中也有很大的影响力，极大地增强了大连嘉洋的市场竞争力。
    “抢占高端”是我们对市场的定位。在市场营销体系上，我们除了在中远船务6大船厂设立了分公司以外，还在多家国内较大规模船厂设立了工作站。最近，又成立了中海长兴船厂工作站。为了解决陆域工程，我司还在兰州和成都设立了站点。加上我司管理的其他分销商网络，我们公司的市场营销网点已基本覆盖了国内所有调速器的高端市场。
    “以人为本”是我们致胜法宝最关键的因素。我始终引以为豪的是，大连嘉洋拥有一支“拉得出，打得响”的优秀员工队伍。不熟悉我们业务的人可能不知道，嘉洋的业务是一个全靠手工操作完成的低门槛公司。据统计，今年1-3季度，公司共维修调速器3000台，增压器1260台和油泵2000个，这些工作全都是各工作站员工手工分解、清洗并组装完成的。大家工作十分辛苦，但却没有一个人喊苦喊累。这些优秀员工的默默奉献是公司良性发展的关键之一。
    记者：海工船舶联合调试是嘉洋公司的一块新领域，并且也为公司扭亏为盈做出了突出的贡献，请问嘉洋是从哪年开始此项新业务，当时是在怎样的契机下引入这一业务的？
    刘浪：海工调试确实为嘉洋今年目前的优秀业绩做出了巨大贡献，并且前景极为乐观。当时介入这一领域是考虑到嘉洋的可持续发展。由于嘉洋的传统业务经营面窄，进入门槛低，要想使企业保持长久的发展动力与核心竞争力，就必须引入有一定技术含金量的业务，同时，这个业务还要符合“投入少”的特点。这个想法困扰了我很长时间，直到2007年，一个偶然的机会，我了解到海洋工程建造和船舶建造的联合调试项目恰恰符合这两点要求。这使我为之振奋和兴奋，立即着手调研并迅速组建调试队伍。公司先后招聘应届大中专毕业生46人，并从新加坡裕廊船厂招聘专业人员4人。有了“金钢钻”就有了揽“瓷器活”的资本和底气。
    2007年，南通中远船务SEVAN650项目给我们新成立的联合调试队伍一个一展身手的机会，并且让我们一炮打响。同一年，公司又接到舟山中远船务FSO项目和57000吨散货船制造项目的船舶调试。值得一提的是，公司为南通中远船务制造了国内最大的1.2万伏大功率智能干式负荷装置，为舟山中远船务收尾了“二推四驳”关键项目。目前，我们的海工联合调试部门还为南通中远船务第二个圆筒型钻井平台制造了国内首个钻井甲板项目，完成了风车安装船的三条桩腿大合拢，两条风车安装船的设备调试。在刚刚开工的FDPSO“大连开拓者“号项目中，我们又中标了几个关键项目和主要调试工程。预计年底，我们将进入其他大型船厂进行海工调试工程。
    回想当初介入海工调试领域，除了市场定位准确，最重要的是中远船务企业精神中的“激情”起了很大的作用。从刚开始什么也不懂，到现在国内竞争对手不敢小觑的海工专业调试劲旅，个中滋味只有我们自己了解。现在，我们更以为中远船务的品牌增添光彩而倍感自豪。
    记者：您一再强调“人”在公司中的重要性，请问您在人才激励与管理方面有什么秘诀？这些举措收到了什么效果？
    刘浪：不论是品牌建设还是市场营销，关键都要靠“人”来完成，尤其是对嘉洋这样与手工劳作密不可分的企业来说，人员素质的高低直接决定了企业发展的速度和品质。我时常为我们的员工所感动，也时常在思考如何让员工们工作的更有尊严，工作得更有幸福感。
    我们嘉洋公司的机构特点是“点多线长”，平时各站点员工各自为政，难得碰一次头。面对这样的管理实际，作为公司领导的我首先做到“信任与真诚”。在确定公司大的目标和方针后，我就按职责放手让各分公司经理自己发挥，这既加强了彼此的信任度，更激发了员工努力拼搏的工作热情，让他们更有事业成就感。为了消除员工们由于分散在各地，彼此生疏的公司关系，我们每两年组织一次全公司集体旅游，进一步增强公司的凝聚力和向心力。对一线骨干员工我们实行分配倾斜，使他们的劳动付出获得合理回报。同时，我们还分批送公司的技术骨干到国外接受培训，分层次实行“新老帮带”，签订师徒协议，进行年终考核，并由公司总部付给师傅帮带补贴，吸收优秀员工入党……总之，一支优秀的员工队伍是企业良性发展的关键，在这一方面我们还做得很不够，希望在以后的工作中进一步完善和加强。
    记者：2010 年还有一个季度就结束了，刘总对企业未来发展有什么新的定位和想法？
    刘浪：嘉洋是个小公司，取得一点成绩也是聚沙成塔，集腋成裘的过程。面对未来不明朗的市场形势，我们还要继续抓好传统业务，发挥名品牌的积极效应，在进一步巩固已有市场份额的情形下，积极开展WOODWARD高端产品改造和开发。同时要加大电子调速器市场的开发，牢牢抓住海工调试、高附加值钢结构制造和大连湾钢结构基地三个重点，争取公司最终形成传统业务、海工调试、钢结构生产三足鼎立的良好局面。
    做企业无论大小，都要有坚忍不拔的信念，义无反顾的拼搏精神，聚集一批人才，审时度势的取舍，一定会有收获。