山东石岛新港日前迎来一位特殊的“客人”，一艘载重8万吨、船长243米的巴拿马籍大型货轮“永平”号顺利停靠新港码头接受维修和保养，这是石岛新港建港以来停靠吨位最大的一艘货轮。石岛集团依托独特的港口和区位优势，不断加大投入力度，全力打造国际船舶维修补给基地，船舶航修业呈强势发展态势。
    随着石岛新港开通了10多条国际航线以及与外界交流的日益频繁，石岛在国际航运业的地位日渐突出，进出石岛的国际船舶也日益增多。石岛集团紧紧抓住这一有利机遇，在加快发展港口物流业的同时，把眼光紧盯在国际船舶维修上，将其作为港口经济的重要组成部分抓好抓实。为促进国际船舶维修的健康和可持续发展，石岛集团注重持续加大资金投入，对原有的基础设施和设备进行了大规模的改造，陆港一体配套了完善的修船设施，促进了船舶制修上档升级，使企业具备了承接万吨以下国内外各类船舶坞台修理和10万吨级大型外轮航次修理的能力。为实现产业结构调整和集群扩张的快速突破，自去年以来，石岛集团又大手笔实施了总投资1.5亿元的两座干船坞建设和总投资9亿元的港口扩建项目，项目完工后年修造船能力可达500 万载重吨以上，船舶航修呈高端迅猛发展态势。
    目前，除把石岛新港作为母港的多条俄籍外轮停靠码头等待维修和补充给养外，来自世界各地的近10艘外轮正在修船码头和船厂坞道上进行紧张的维修。截至目前，石岛集团今年共承修3000马力以上国际航行船舶70多艘，载重吨达20多万吨；建造1000马力冷冻船7艘，较去年均大幅度增长。