尽管还在试生产的阶段，浙江鑫光船舶配件有限公司的总经理赵志慨对于企业的销售丝毫不担忧。“我们已经和岱山多家的船舶修造企业达成了意向，定向供应船舶配件。”赵志慨告诉记者。
    鑫光船舶配件有限公司成立于2007年，是一家以生产加工各类船用阀门等船舶配件的企业。从高端起步，向高端船配市场要市场，是鑫光船舶配件有限公司市场经营的主要策略。企业计划投资上亿元进军高端船用阀门系列。
    企业董事长来文光之前从事第三产业，在看到船舶配件行业的市场之后，经过多方调查决意进入这个行业。而不惜花费巨额的投资向高端船用阀门领域进军，企业也有自己的考虑。
    “一艘七八万吨级散货船，单就阀门这块需求就在四五百万元，而一些技术含量高的高端阀门的利润率更高。”赵志慨说，为了能满足这些高端阀门的制造，企业从一开始就投入巨资，引进先进的制造设备。
    赵志慨说：“全国生产船用阀门的企业不下400家，如果生产同质化的产品，只会陷入不断的产品竞争中去，而如果一开始就从高端起步，进军高端市场，不仅市场空间大，而且竞争也会小很多。”
    导报记者在企业采访的当天，刚好遇上国内某大型设备制造商来到鑫光船舶配件有限公司考察。赵志慨说，企业目前引进的设备中，最贵的一台价值近700万元。
    正是得益于硬件配置的提升，鑫光船舶配件有限公司生产线建成投产后，所生产的阀门将能够配套30万载重吨的船，而目前其他普通的阀门企业最多也仅能配套15万吨的船舶。
    “尽管企业起步于2007年，但由于2008年整个船舶修造行业处于低谷，企业到了2009年才真正启动，现在已经开始进行了试生产。”鑫光船舶配件有限公司赵志慨告诉记者。
    市场也正如来文光之前所预料的，企业9月份刚刚投入试生产，很多产品还在认证阶段，就已经有不少的船舶修造企业找上门来。