10月28日，德国MAN总裁Thomas Knudsen、副总裁Klaus Engberg、副总裁Ole Groene、MAN上海总经理Goetz Kassing等一行出席了洋普重机世界首台6S35MC-C9和6S40MC-C9签字仪式暨德国MAN柴油机、浙江洋普重机有限公司6S35MC-C9和6S40MC-C9新产品推广会。同时出席签字仪式和新品推广的还有政府领导及近百位来自全球各地的造船、航运企业代表，共同见证了这次签字仪式。
    会上，德国MAN总裁Thomas Knudsen表示对洋普重机的未来充满信心，并且对洋普的研发团队高度的赞赏，此两款机型是洋普重机和德国MAN公司共同设计研发的成果。以此德国MAN公司命名6S35MC-C9和6S40MC-C9型柴油机为“洋普机”。
    据悉，这两种机型洋普公司于2008年初就向德国MAN公司提出把原35MC的柴油机额定转速降下来，而功率仍旧是6000马力，MAN公司根据市场情况，经过2年多的研发，终于推出一款全新的35MC-C9，转速从173转降到142转，冲程从1.4米提高到1.55米，并且吸收了国际最先进的研究成果，整个设计使得该款柴油机性能更佳，寿命更长，具有国际一流水准的柴油机，此机与原173转相比，转速下降31转，同样配23000与28000货船油耗每天相差一吨多，每年节油100多万元，而且符合Tier II排放要求，是一款真正的绿色环保产品。
    同样的40MC机，原转速146转现变为136转，又把原不合理的功能进行优化，同样配置国际上最先进的研究成果。因此，这二款机是MAN最先进的二款机。
    洋普重机此次签约共5台，其中4台6S35MC-C9和1台6S40MC-C9