海南威隆船舶首批泰式货驳船下水
2010-11-15 08:43 | 海南日报 在建新船
11月12日,由海南威隆船舶工程有限公司建造的两艘泰式货驳船分别于上午8时和11时顺利下水。
据了解,当天下水的两艘泰式货驳船总长38.5米,型宽13.5米,型深4.4米,载重吨位1500吨。
今年6月,海南威隆船舶工程有限公司接到一张来自泰国的货驳船订单:为泰国SLAM INDICA有限公司建造首批20艘 、载重1500吨/艘的泰式货驳船,总造价约5000万元左右。
“公司建造的首批另外5艘泰式货驳船已完工,近日也将陆续下水,余下13艘也将在未来几个月竣工交船。”海南威隆船舶工程有限公司董事长赵清波说。
海南威隆船舶工程有限公司成立于2008年6月,是我省目前规模最大的船舶修造基地。公司位于临高县金牌港的修造船基地,总投资10.8亿元,总占地1000多亩,计划年产各类大型船舶12艘,年下水船舶25万吨,年创产值25.52亿元。
“目前我们已接到40艘船舶建造订单,包括客滚船、散货船、驳船、渔船等。”赵清波说。
赵清波十分看好海南造船业前景。他说,海南国际旅游岛建设上升为国家战略,海南造船业迎来新的契机,眼下不少客户纷纷上门洽谈船舶建造业务。今后公司不仅会将目光瞄准国外市场,还打算拓展游艇建造等新领域。
据了解,当天下水的两艘泰式货驳船总长38.5米,型宽13.5米,型深4.4米,载重吨位1500吨。
今年6月,海南威隆船舶工程有限公司接到一张来自泰国的货驳船订单:为泰国SLAM INDICA有限公司建造首批20艘 、载重1500吨/艘的泰式货驳船,总造价约5000万元左右。
“公司建造的首批另外5艘泰式货驳船已完工,近日也将陆续下水,余下13艘也将在未来几个月竣工交船。”海南威隆船舶工程有限公司董事长赵清波说。
海南威隆船舶工程有限公司成立于2008年6月,是我省目前规模最大的船舶修造基地。公司位于临高县金牌港的修造船基地,总投资10.8亿元,总占地1000多亩,计划年产各类大型船舶12艘,年下水船舶25万吨,年创产值25.52亿元。
“目前我们已接到40艘船舶建造订单,包括客滚船、散货船、驳船、渔船等。”赵清波说。
赵清波十分看好海南造船业前景。他说,海南国际旅游岛建设上升为国家战略,海南造船业迎来新的契机,眼下不少客户纷纷上门洽谈船舶建造业务。今后公司不仅会将目光瞄准国外市场,还打算拓展游艇建造等新领域。