11月5日，由长江船舶设计院为深圳长航滚装物流服份有限公司下属长航武汉汽车物流有限公司设计的我国内河装载量最大、单车营运成本最低，船舶设施配置最优的新型商品车运输船--800车位长江商品车滚装船首制船在武汉交付。该型船计划建造5艘，此次成功交船夯实该院在商品车滚装船领域的设计基础，进一步提升其品牌知名度。
    据悉，为适应日益增长的国内滚装和汽车运输市场发展需求，全面完成年度目标任务，长江船舶设计围绕市场需求、主动出击，争揽订单，变危机为商机，通过新船型的开发引导市场产生规模效益，保持企业可持续竞争优势。为确保按期保质完成任务，该院成立项目组，通过前期方案的提前介入，方案及送审设计的精细化设计，以及建造施工积极配合，在CCS、船东和建造厂的协同下确保了日前顺利交船。
    据了解，“800车位长江商品车滚装船”主要用于载运商品车，航行于重庆与上海长江全线，航区为内河A，B,C级和J2级航段；双机、双桨、双艉球首船型。其主要技术经济指标优于长江现有同类型商品车滚装船，设计上充分考虑了库区175m水位时桥梁高度对船舶安全航行的限制，以及船舶在靠泊装卸时与港口码头的适应性并具有如下设计特点：一是能耗低，阻力性能优良，操纵性好；二是车道及支柱布局合理；三是外形美观；四是投资低，装载量大，经济性好。