“巨无霸”废钢船靠泊泰州港
2010-11-19 07:54 | 泰州日报 废钢船动态
11月7日,载重14.6万吨的特大型废钢船——“五星锦绣”(FIVESTARSGLORY)轮徐徐靠泊在口岸船舶永安厂区舾装码头。这是目前泰州港到港的最大废钢船。
据介绍,该船由市伟业拆船轧钢有限公司购买,伟业拆船是口岸船舶公司的子公司。“五星锦绣”为巴拿马籍,是日本1989年制造的油轮。该船长277米,船宽44.4米,甲板面积超过了标准足球场的1.5倍。该船的型深(甲板到船底距离)达到24.1米,足有10层楼高。
“让这样的水上‘巨无霸’安全进港靠泊可不是件轻松的事情。”泰州海事局有关人士介绍,8月份,伟业拆船与外方公司达成了“五星锦绣”号废钢船的拆解意向后,该局主动到企业了解拆解计划,并组织专家对船舶进江方案进行科学论证和进一步优化。同时,走访船厂,现场查看该厂码头靠泊设施、前沿水深情况,确保船舶能安全进港。
当天下午,泰州海事局出动2艘大马力拖轮、2艘海巡艇、1艘护航艇进行现场维护,确保其顺利通过大桥施工水域,并最终安全靠泊。
伟业公司副董事长孙季平介绍,这艘废钢船购买费用为5200万元,企业将用2个月拆解完毕,预计盈利近600万元。
据了解,这是伟业公司今年拆的第12艘废钢船,预计全年可拆解20条,产值5亿元,利润2000万元。
据介绍,该船由市伟业拆船轧钢有限公司购买,伟业拆船是口岸船舶公司的子公司。“五星锦绣”为巴拿马籍,是日本1989年制造的油轮。该船长277米,船宽44.4米,甲板面积超过了标准足球场的1.5倍。该船的型深(甲板到船底距离)达到24.1米,足有10层楼高。
“让这样的水上‘巨无霸’安全进港靠泊可不是件轻松的事情。”泰州海事局有关人士介绍,8月份,伟业拆船与外方公司达成了“五星锦绣”号废钢船的拆解意向后,该局主动到企业了解拆解计划,并组织专家对船舶进江方案进行科学论证和进一步优化。同时,走访船厂,现场查看该厂码头靠泊设施、前沿水深情况,确保船舶能安全进港。
当天下午,泰州海事局出动2艘大马力拖轮、2艘海巡艇、1艘护航艇进行现场维护,确保其顺利通过大桥施工水域,并最终安全靠泊。
伟业公司副董事长孙季平介绍,这艘废钢船购买费用为5200万元,企业将用2个月拆解完毕,预计盈利近600万元。
据了解,这是伟业公司今年拆的第12艘废钢船,预计全年可拆解20条,产值5亿元,利润2000万元。