Amot公司研制的XTS-W+轴瓦状态监测系统经过在德国Hapag-Lloyd航运公司的“Hanover Express”船上长期使用验证后，首家通过了曼恩柴油机与透平公司（MAN Diesel & Turbo）和德国船级社（GL）的认证。如果在船上安装了通过认证的XTS-W+轴瓦状态监测系统，将允许船东直接申请状态监测检验 (简称：SACM)，以免除不必要的拆机检查，确保轴瓦处于良好的运行状态，能节省大量的运行成本。因为拆机检查是一种导致轴瓦过早损害的重要原因，将导致装配误差、产生污垢、甚至造成机械损坏。因此，曼恩公司不建议对二冲程低速机轴瓦进行不必要的拆机检查。
    XTS-W+轴瓦状态监测系统的重要特点是增加了轴瓦损坏算法，有助于迅速显示轴瓦的短期变化。具有全自动校准并整合了油中水份监测和轴接地监测(SLEM)功能，该功能有助于实时监测柴油机轴瓦状况，提供早期预防和报警，防止间接损害和非计划停机带来的成本增加。
    据德国船级社介绍，采用通过认证的轴瓦磨损监测系统、油中水份监测和轴接地监测系统，主机可以省却开舱轴瓦检验，节约了大量的运营成本。