太平洋航线稳定协议19日发布新闻稿指出，在全球景气复苏带动货柜运输需求的情况下，全球全球航运业龙头马士基航运母公司A.P. Moeller Maersk A/S与其它14家同业一致同意，自明(2011)年5月1日起亚洲-美国西岸路线货柜运费计划将调涨400美元(40呎货柜；FEU)，其它所有航线则涨600美元。A.P. Moller-Maersk 19日下跌1.03%，收47,020丹麦克朗。
    船运研究机构Clarksons PLC.在9月时指出，随着全球贸易景气的回暖，今年亚欧线与泛太平洋航线的货柜贸易量将分别成长15%与12%，且全球货柜运输需求在年底前就将回到2008年金融风暴前的水平；Clarksons也评估，到明年第一、二季之前，货柜运输的市场需求将持续大于供给。
    A.P. Moller-Maersk A/S曾于7月8日以运费已重回金融风暴前水平为由，宣布调高全年度盈余预估。