南通市申通机械厂携手约克实业（香港）有限公司开发的MGO（船用低硫油）黏度控制系统自今年7月推向市场以来，取得了出色的业绩。
    目前，这两家企业的合资公司约克华诚（南通）船舶设备有限公司已为挪威Wilhelsen AS的2艘船舶提供了3套MGO处理模块，均已通过英国劳氏船级社检验并发证．装船一个多月．效果良好；为时代航空公司的4艘船舶安装的4套MGO处理模块，通过了国际通用准则（CC）检验，现已投入使用。
    MGO黏度控制系统主要通过控制船用低硫油温度进而改变其黏度，从而使其符合现有船舶柴油机的使用要求。该产品由制冷系统、冷冻水系统和油循环系统3个部分组成，其最显著的特点是采用了对油箱进行冷却的专利技术，这使得该系统控制简单，操作方便，安全可靠。而且，该产品具有较好的节能环保性能；制冷系统采用了对臭氧层不会起到破坏作用的R404a制冷剂；冷却水系统采用闭式循环，可最大限度地降低热损失，并选用30％的乙二醇环保型水溶液作为介质。该产品采用了模糊控制技术，可以实时监控设备压力、温度和流量，从而使压缩机、水泵和三通阀处于最佳工作状态。该产品选用的高效板式冷却器具有6项专利技术，传热效率高，体积小，稳定可靠。此外，该产品具有运行状态数据存储功能，便于对系统运行状态进行统计和检查，其采用了集成模块技术，将系统所有功能集成在一个撬块内，安装方便，操作性、可靠性、兼容性也十分出色。
    约克华诚将申通机械的研发能力和约克实业的全球售后服务网络等优势汇集于一体，在产品开发及销售方面均取得了良好的成绩。其母公司申通机械厂从事船舶配套近20年，特别是近几年，一直以科技革新为先导，先后承担了数十项国家科研项目，现建有“院士工作站”和船用换热器工程研究中心。
    据悉，约克华诚目前已在南通建起了研发中心、MGO处理单元生产线及服务团队。