据扬帆集团总公司消息，近日，扬帆集团两艘34800吨散货船等7艘新船订单相继生效，截止到11月中旬，集团今年承接的30艘新船订单中已有20艘生效，生产计划排至2013年，标志着集团公司正逐步走出全球金融危机的“阴霾”，成功破解自去年以来众多船企所面临的经营困局。
    2009年的金融危机席卷全球，对国际航运市场及船舶工业带来巨大冲击，接单难、融资难、交船难成为造船行业共同面临的难题，造船业的“寒冬”也就此开始。作为浙江省的骨干龙头企业，集团公司同样也经历着这场挑战。面对困局，扬帆集团董事长徐裕康提出了“转变思想观念，调整经营思路，拓展经营空间”的思路，推动实施“抢订单”、“抓管理”“强技术”、“降成本”等务实举措，集团各子公司、部门按照集团工作思路外拓经营、内抓管理，尤其是在行业萧条周期内，及时破解了“接单难”的难题，使企业抵御了金融危机的巨大冲击，继续保持健康稳定的发展势头。
    据了解，扬帆集团今年承接的30艘新船订单中，主要以散货船为主，船东来自德国、加拿大、比利时等国家，也有部分船东来自国内。此外，所签的新船都将满足国际海事组织（IMO）要求实施的新涂层标准（PSPC）。扬帆集团首艘按照PSPC标准建造的新船——首制57000吨散货船已于10月29日在舟山船厂成功下水。