12月10日，长江航务管理局（以下简称“长航局”）根据交通运输部办公厅《关于授权长江航务管理局代部组织实施推进长江干线船型标准化有关工作的通知》，制定了《加快推进长江干线船型标准化工作方案》，并列出了分阶段目标工作时间表。
    通过推进长江干线船型标准化，到2013年底，川江及三峡库区船型标准化率达到75%以上，三峡船闸通过能力比2008年提高10%以上，长江干线货运船舶平均吨位达到1000载重吨以上，船舶安全技术能力明显提高。
    对符合《长江干线船型标准化补贴资金管理办法》规定条件的拆解改造船舶，通过政策引导、法规约束、措施推动、分阶段实现目标。三峡库区单壳油轮拆解或改造和三峡库区单壳化学品船拆解或改造：2011年底前完成任务的70%；2012年底前完成100%。三峡库区现有客船加装生活污水处理装置和通过三峡船闸的小吨位船舶拆解：2011年底前完成任务的50%；2012年底前完成100%。长江干线老旧运输船舶拆解：2011年底前完成任务的30%；2012年底前完成70%；2013年底前完成100%。
    为此，长航局要求各省（市）港航管理部门要加强领导和协调督查，确保总体工作目标和分阶段工作目标按质、按量、按时完成。对完成目标任务好的省（市），在水运基础建设、市场准入、中央补贴资金年度平衡等方面给予适当倾斜；对未完成目标任务的，采取限制措施予以督促落实。