据台湾今周刊消息，长荣集团今年业绩大爆发，航运获利刷新纪录；海运蓄势待发，挑战新高。张荣发精准的布局，让长荣在登高峰，爱子张国炜则在航空领域贡献心力，表现一样抢眼。
    父子连手打造新长荣
    两岸天空、海运开放，长荣集团旗下的长荣海运和长荣航空今年缴出傲人的成绩单。其中，长荣航每股获利将刷新历史纪录，有机会赚回半个股本；长荣海运不遑多让，每股获利将向历史新高挑战。
    长荣集团营运得以走出阴霾，大家长张荣发精准的掌舵力，厥功至伟。重回长荣体系、并在今年九月十六日升任长荣航空首席副总经理的么儿张国炜，协助父亲让长荣航空得以有好业绩，功劳不小。
    在张荣发的脑海中，集团的布局犹如罗盘一样，各有各的方位与功能。过去，长荣集团以４Ｄ概念布局，分成海运、航空、国际（饭店）及重工四大区块。去年起，进一步调整为３Ｄ概念，降低重工领域比重，加大海运、航空与国际方面布局。今年更提出建造「百艘」造船计划，矢志让长荣海运重回全球前三大海运公司之列。
    航空方面，很有想法的张国炜，为长荣航空注入年轻与活泼新元素。譬如，外界印象深刻的Hello Kitty机，就出自张国炜的构想，同时还发展出周边产品，为长荣航赚进不少业绩；而稍早他在担任副总任内，批示购买新机，也为日后长荣航的成绩加分不少。所以，他得以升任长荣航空关键要职，掌舵未来，可说当之无愧。
    四十岁的张国炜，对飞机到了着迷的程度。在美国念书期间，利用假日到波音公司实地参观飞机制造及维修过程，对航空业曾下过一番苦功。他在担任长荣航天科技协理期间，眼尖的旅客在飞机起飞前，都能看到他上飞机做起飞前的检查，负责的态度可见一斑。
    在工作上态度严谨的张国炜，私下有颗体贴的心。他曾将飞机座椅椅垫拆下，发现座椅下方的支撑金属棱角太多，容易造成维修人员伤害，要求制造商改进。
    父亲是海运迷，儿子是飞机迷，在父亲身边学习多年的张国炜，凭着一张张优异的成绩单，证明自己的实力，也获得了父亲的肯定。
    张荣发父子连手打造新长荣，业绩是否持续起飞？不妨拭目以待。