12月8日，重庆长航东风船舶公司建造的368TEU集装箱船成功下水，标志着该公司在国际IMO新的造船规范颁布后正式进入了国际集装箱造船领域。
    美国368TEU集装箱出口船，是重庆长航东风公司在国际金融危机加剧，全球船舶成交量极度低迷的情况下签订的出口船订单。该船总长106.68m，型宽20.6m，型深5.8m，设计吃水4.215m，载箱数368TEU，入法国BV船级社。
    该船严格按照PSPC国际涂层标准进行建造。在当时无任何经验可借鉴的情况下，重庆长航东风公司专门成立了技术攻关组，开展368TEU海水压载舱涂装工艺方案研究，积极推进对PSPC新标准的攻关，加强PSPC涂装工艺技术专题培训，严格抓好分段冲砂、清洁、油漆、预涂、报检等各个环节，突破了施工中的技术瓶颈等，完全达到了PSPC涂层标准的要求，得到了船东及法国“BV”船级社的认可。