作为第一家阿曼本地集装箱班轮公司——阿曼班轮公司（Oman Container Lines）昨日首航挂靠苏哈尔港（Sohar）的阿曼国际集装箱码头（OICT）。
    阿曼国际集装箱码头被选作这条定期航线的挂靠港之一表明苏哈尔港对地区性和国际性船公司来说已越来越重要。拥有政府背景的阿曼班轮公司是阿曼航运公司（Oman Shipping Company）新成立的一家分公司，它的成立显示了阿曼政府正在实践其支持海事业发展的承诺。
    巴哈马籍中型支线船“MV Fanja”号是阿曼班轮公司开辟的首条航线的首航船。这条航线将为寻求阿曼与埃及、黎巴嫩、叙利亚、土耳其和利比亚等地港口间便捷、迅速服务的货主提供极大便利。
    阿曼国际集装箱码头首席执行官 Darrius Teo在评价这条航线的开通时说：“阿曼班轮公司的这条新航线增加了从本码头可抵达的港口数量，为我们的现有和潜客户提供了直达阿拉伯半岛西岸最远至红海和东地中海国家的直航服务。”
    该航线初期只配备了一艘船，往返一次需30天，从阿曼始发，依次挂港塞得港、贝鲁特港、拉塔基亚港、梅尔辛港、的黎波里港。Teo表示发货人和收货人现在可在更多的船公司间做选择，港口的覆盖范围也较以前更广，进出苏哈尔港的航次也更多了。
    据Teo介绍，阿曼班轮公司还选择将阿曼国际集装箱码头作为他们的集装箱维护基地。这是对该码头一流设施和卓越服务的认可。
    在阿曼，Seatrade Shipping Services是阿曼班轮公司的销售代理。对于阿曼国际集装箱码头来说，阿曼班轮公司在此地开辟新航线将帮助吸引更多的班轮公司挂靠苏哈尔港。除阿曼班轮公司外，目前还有不少知名地区性和国际性的班轮公司挂靠此港。
    与这条连接苏哈尔和地中海东岸的新航线一起，苏哈尔港直航远东、印度次大陆及美湾的定期直航航线为阿曼的进出口商提供了更广的船期和目的港选择，进而为他们的货物找到一个最佳的物流解决方案。
    经营这些航线的班轮公司名头响亮，如美总轮船、马士基、达飞、阿拉伯轮船等等，此外还有不少无船承运人。
    阿曼国际集装箱码头是世界一流港口咨询、发展和经营商和记黄埔旗下成员之一，后者在全球25个国家的51个港口经营着308个泊位，触角遍及亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲、大洋洲。
    2009年，和记黄埔在全球的吞吐量达到了6530万TEU。阿曼国际集装箱码头的其它投资者还有阿曼苏丹国政府和一些阿曼当地的投资者。（上海航运交易所 刘圣琦 连清玺 编译）