中交博迈科13000吨甲板货船下水
2010-12-29 08:36 | 国际船舶网 在建新船
2010年12月27日,天津中交博迈科海洋船舶重工建造的13000吨甲板货船成功下水。
该船是为新加坡EZION MARITIME PTE LTD建造的专用运输船,也是天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司首次承接的海外造船项目,09年12月20日开工,计划于明年5月份交船。
该船长158m;型宽28.2 m;型深9m;设计吃水5.6m;载重量13000T;承载集装箱量 792 TEU;最大航速 约 12.5节;续航能力 约 21,000 海里;定位系统DP2;入籍 ABS,该船首次运用PSPC涂装规范,国内领先。
作为天津滨海新区的新兴产业,天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月,是由中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司成立三年以来,从无到有,边建设边生产,已成功交付14艘船舶及海洋工程类模块及钢结构项目30余个。
该船的成功建造将对天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司建设与发展具有里程碑式的意义,也为天津滨海新区的产业发展来了个好头。
该船是为新加坡EZION MARITIME PTE LTD建造的专用运输船,也是天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司首次承接的海外造船项目,09年12月20日开工,计划于明年5月份交船。
该船长158m;型宽28.2 m;型深9m;设计吃水5.6m;载重量13000T;承载集装箱量 792 TEU;最大航速 约 12.5节;续航能力 约 21,000 海里;定位系统DP2;入籍 ABS,该船首次运用PSPC涂装规范,国内领先。
作为天津滨海新区的新兴产业,天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月,是由中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司成立三年以来,从无到有,边建设边生产,已成功交付14艘船舶及海洋工程类模块及钢结构项目30余个。
该船的成功建造将对天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司建设与发展具有里程碑式的意义,也为天津滨海新区的产业发展来了个好头。