28日凌晨3时，“金航宇9号”货轮缓缓驶入潍坊森达美港万吨级码头，成为第一艘停靠在该码头的万吨级轮船，这标志着潍坊港正式拥有了接纳万吨级轮船的能力，使潍坊港口建设发展实现了历史性突破。
    28日上午，随着潍坊港万吨级码头通航仪式的开始，潍坊港3个万吨级码头正式通航。据悉，万吨级码头工程于2009年9月开工建设，整个工程包括3个1万吨级泊位、23公里深水航道和两条总长20公里的防波挡沙堤。码头工程由码头主体、后方堆场、南北护岸组成，码头水深达9米，岸线总长度为511米，万吨级航道总长15公里。
    山东省交通厅港航局局长王栋介绍，目前，潍坊港3个万吨级码头于28日正式建成投运，预计今年将完成吞吐量1500万吨；内贸海运运力达到63万吨，列全省第一。目前潍坊港已经于近日提升为地区性重要港口，向成为综合性现代化亿吨大港迈出了重要一步。
    滨海区宣传文化中心新闻科长王永刚向记者介绍，潍坊森达美港经过近几年的发展，生产、建设、经营有了长足的发展，未来将发展成为滨海开发区、潍坊市、淄博市及其它腹地各类物资中转运输服务的大型综合性、现代化、区域性港区，为临港油化工、盐化工、煤化工、临港物流和装备制造等大型重化工业服务的地方性工业港区，在滨海新城的建设发展之中发挥重要作用，进而在黄河三角洲高效生态区发展中处于领先地位。
    森达美港工作人员介绍道，潍坊港目前进出港口货物主要为原盐、纯碱、油和液化品、铝矾土等货物，外贸出口货物主要有融雪剂、低钠盐、小苏打等货物，主要往来韩国、朝鲜、日本、俄罗斯等国家。
    据了解，森达美集团正在抓紧建设3个2万吨级泊位，随后将启动2万吨级客货滚装泊位、3万吨级液化品泊位和集装箱泊位，以及5万吨级通用散货泊位建设。到“十二五”末，潍坊森达美港码头岸线将达到5000米，通过能力达到5000万吨，潍坊港也将成为渤海湾海上黄金通道中的重要货物集散地。