11月26日，中国长航芜湖江东船厂彩旗招展，鼓乐喧天，该厂为希腊船东建造的第5艘57000吨散货船顺利下水。
    这艘名为“克瑞勒”号的出口船，是一种适合于远洋和近海运输的大灵便型散货船，全长189.99米，型宽32.26米，型深18米，总载重吨位57000吨，航速14.2节，续航力18000海里，具有国际先进水平，也是目前我省建造的最大吨位船舶。
    作为目前我省规模最大船舶制造企业，江东船厂近年来紧紧抓住进入后金融危机时期全球船舶工业调整机遇，积极开拓国际船舶市场，三年来投入资金近 3亿元，加快技术改造，建成3万吨纵向滑道船台及舾装码头配套工程，开辟西华、江芜两大造船基地，提高企业竞争力，为建造高附加值出口船舶打下扎实的基础。 2009年，江东船厂与希腊船东一次签订批量建造6艘57000吨同类型散货船合同，交货期至2011年，合同总标的金额超过2.7亿美元。在建造过程中，江东船厂不断创新生产工艺和作业流程，推行“壳、舾、涂”一体化造船模式，专利申报达30多项，其中斜船台高分子舵轴承快速安装装置、大轴颈精度抛光机、大直径艉管轴承“过盈压配”装置等6项实用新型科技创新项目获得国家专利。批量出口的12000吨多用途散货船、1000箱冰区加强型集装箱船被认定为省“高新技术产品”，57000吨散货船获省科技进步二等奖，江东船厂也因此跻身省高新技术企业，大大提升了持续造船能力，出口船舶量连续多年位居全省第一。
    自2009年8月以来，江东船厂先后有5艘57000吨出口散货船顺利下水，其中3艘已投入航运。今年9月，该厂又获得国家一级I类钢质船舶生产许可资质，成为我省第一家通过这一造船业最高等级资质的船舶生产企业，标志着我省船舶制造迈上了一个新台阶。目前该厂船舶订单已排到2012年，今年造船产值将达20亿元。