日前，天津新港船舶重工有限责任公司建造的37000载重吨散货船在临港造修船基地50万吨造船坞成功实现坞内铺底，标志着天津新港船舶重工有限责任公司实现了造船方式从船台造船到船坞造船的成功转变，临港造修船基地的建设进入了一个新的阶段。
    天津新港船舶重工有限责任公司为香港船东建造的37000载重吨散货船，是临港造修船基地开工建设的首制船。自今年8月30日开工建造以来，天津新港船舶重工有限责任公司积极按照船坞造船的方法，提前编制造船工艺，大力推进总装化造船理念的实施，提前设计制订船坞内造船的分段定位、测绘、找正等相关方案，确保首制船顺利出坞。
    由于受到造船场地限制，天津新港船舶重工有限责任公司以前只能采用船台造船的方式，受潮汐、气候等因素影响较大。临港造修船基地的建设的大大改善了造船环境，提高了船舶质量，为打造华北地区船舶总装基地提供了保障。目前，基地首座800吨巨型龙门吊车、50万吨级造船坞以及联合厂房项目已完成建设，其他配套项目设施均在按期平稳推进。（于文峥）