庆顺实业新添万吨远洋巨轮
2011-01-05 09:02 | 文登网 船东动态
元旦前夕,由庆顺实业有限公司出资1亿元建造的“庆意”号1.2万吨干货船在上海崇明岛码头交付使用,开启了文登万吨巨轮远涉重洋的新篇章。
文登市人大常委会党组书记、副主任乔学模出席交船签字仪式并讲话。他说,文登地处东北亚环黄海经济圈的核心区域,是山东半岛蓝色经济区的先行区,半径1000公里的运行圈内分布了中国、韩国、日本等国家的66个国际都市,是连接韩国和日本两个巨大市场的重要枢纽。正在建设中的南海新港计划10年内建造1到30万吨级泊位110个,成为文登发展“蓝色经济”的重要依托,也是文登实施“以港兴市”战略的重要载体。优越的地理位置和海洋资源及良好的经济基础赋予文登极大的海运优势。
乔学模指出,近年来,文登海运业虽然发展较快,但和船舶大型化、船队专业化、经营集约化的现代海运业发展目标还有较大距离。庆顺实业有限公司这次投资购进巨轮扩大海运业务,将有效提升文登的海运市场竞争实力。希望庆顺实业有限公司立足自身优势,延长产业链条,进一步做大做强远洋运输业,推动文登海运业发展再上新台阶。
庆顺实业有限公司前身是庆顺渔业公司,主要从事海洋捕捞及水产品冷冻加工。1994年,随着海上渔业资源的日渐枯竭,公司开始尝试跳出传统渔业圈子,从事海上货运。经过10多年的发展,目前,公司已拥有2860吨级远洋船舶8艘,实现年营业收入1.6亿元,成为烟威地区较具规模实力的民营散货海运企业。这次购进的“庆意”号轮船长120米,宽20.8米,最大吃水8.6米,计划投入远东、东南亚等国际航线运营。目前,另一艘1.2万吨的干货船也在加紧建造中,预计今年4月份可交付使用。
文登市人大常委会党组书记、副主任乔学模出席交船签字仪式并讲话。他说,文登地处东北亚环黄海经济圈的核心区域,是山东半岛蓝色经济区的先行区,半径1000公里的运行圈内分布了中国、韩国、日本等国家的66个国际都市,是连接韩国和日本两个巨大市场的重要枢纽。正在建设中的南海新港计划10年内建造1到30万吨级泊位110个,成为文登发展“蓝色经济”的重要依托,也是文登实施“以港兴市”战略的重要载体。优越的地理位置和海洋资源及良好的经济基础赋予文登极大的海运优势。
乔学模指出,近年来,文登海运业虽然发展较快,但和船舶大型化、船队专业化、经营集约化的现代海运业发展目标还有较大距离。庆顺实业有限公司这次投资购进巨轮扩大海运业务,将有效提升文登的海运市场竞争实力。希望庆顺实业有限公司立足自身优势,延长产业链条,进一步做大做强远洋运输业,推动文登海运业发展再上新台阶。
庆顺实业有限公司前身是庆顺渔业公司,主要从事海洋捕捞及水产品冷冻加工。1994年,随着海上渔业资源的日渐枯竭,公司开始尝试跳出传统渔业圈子,从事海上货运。经过10多年的发展,目前,公司已拥有2860吨级远洋船舶8艘,实现年营业收入1.6亿元,成为烟威地区较具规模实力的民营散货海运企业。这次购进的“庆意”号轮船长120米,宽20.8米,最大吃水8.6米,计划投入远东、东南亚等国际航线运营。目前,另一艘1.2万吨的干货船也在加紧建造中,预计今年4月份可交付使用。