先后为天津和青岛“服役”整整100年之后，我国存世最古老、使用年限最长的灯船——大沽灯船，近日光荣退休。随后它将作为文物陈列于它的退休地——山东青岛的团岛航标展览馆，向过往参观者“讲述”百年沧桑。
    大沽灯船长约25米、宽7.8米、型深4.1米。据记载，大沽灯船于1911年建造，并在天津水域(今大沽灯塔位置)投入使用。百年灯船为中国的航海安全、民生经济的发展发挥了不可磨灭的作用。近日，随着两部160吨的吊车一左一右将大沽灯船从海中缓缓吊起，放在早已停在码头旁边的200吨液压平板拖车上，服役百年的大沽灯船光荣结束了自身使命。
    据介绍，为保证安全，给海上航行的船舶提供指引信号，早期的大沽船民把在岸上点燃狼烟、篝火等方式，作为航海人在大海上确定回航方向的标志。1878年，天津海关利用一只旧趸船改装为灯船(1911年更改钢质灯船)，泊于海河口拦江沙外水深8米处，称为“大沽口灯船”。灯船上备有书籍、扑克、棋类等文娱用品，每隔几天，小火轮还为工作人员送去报纸。随着1978年大沽灯塔的建成，1981年大沽灯船在为天津服务了70年后，由天津航道局移交北海舰队航保处管理，投放在胶州湾中沙水域使用。1982年又移交给青岛航标区，此后一直由天津海事局青岛航标处管理。