2011年1月10日10时，扬州科进船厂的新造液化气船“科进42”轮在扬州海事局的精心维护下顺利下水，这是长江江都段海事事权调整以来，扬州海事局承担长江主航道安全监管后的第一艘新造船舶下水作业维护。
    扬州科进船厂位于长江嘶马弯道北岸，临近长江主航道。水域附近航道弯曲、船舶流量比较密集，通航环境比较复杂；同时拟定的船舶下水时间适逢船流高峰期。为了实施好“科进42”轮下水维护、确保作业安全，扬州海事局高度重视，认真组织：接到作业通知后，一是组织执法人员，现场察看拟下水船舶、下水作业水域情况，分析附近水域船舶流量和流向，做到心中有数；二是制定周密的维护计划并及时通报船舶单位，为维护工作做好充分的准备；三是作业前海巡艇提前到位。按照该船下水作业计划，执法支队安排两艘海巡艇进行现场维护，并提前30分钟左右到现场、进入指定位置；四是海巡艇到位后，按照预定方案向泰州VTS中心报告并请求发布航行警告；同时引导上行船舶沿主航道分隔带航行，远离作业区域；五是船舶下水、拖轮控制住该船后，要求船厂单位及时清理船舶下水过程中夹带入江的滑板、木板等杂物，防止此类漂浮物对其他船舶的正常航行造成影响；六是根据现场动态，适时解除对航行船舶的管制，防止造成大量船舶集中引发意外。