重庆红江机械有限责任公司在2010年实现完美收官的同时，2011年新年伊始，又传喜报，国内首台S50ME-C液压气缸（HCU）、蓄压器（HCU）、液压动力供给单元（HPS）于日前在该公司装配下线，成功交付用户。这是继2007年以来该公司交付国内首台6S60ME-C液压气缸单元之后，在MAN公司的ME系列柴油机燃油系统方面又取得新的突破。S50ME-C液压气缸、蓄压器、液压动力单元的研制成功，标志着该公司低速机燃油系统研制水平进入一个新的里程碑。
    S50ME-C智能化柴油机燃油系统主要包括液压气缸单元、蓄压器、液压动力供给单元三个部件，其结构复杂，零部件种类繁多，精度要求高，研制难度大。该公司在近几年国产化研制中，成立了项目组，在技术消化，生产组织等各环节上密切配合，精心组织，攻坚克难，不断在智能型低速机配套上取得重大突破。目前，该公司ME系列柴油机液压气缸单元、蓄压器、液压动力供给单元已进入量产。
    MAN公司的ME系列柴油机是目前世界上最先进的低速智能化柴油机之一，具有排放率低，经济性好及操控方便等优点，随着排放要求的日趋严格，ME系列柴油机必将逐步替代传统机型成为主导机型，市场前景十分广阔。近年来，该公司紧紧围绕“建成国际一流的大功率柴油机燃油喷射系统的研发和生产基地”这一发展目标，坚持“四化”发展方向（专业化、集成化、国际化、多元化），瞄准世界先进技术，不断拓宽低速机燃油系统国产化道路，为该公司“十二五”跨越发展奠定了坚实基础。